Wiertnica obrotowa XCMG XR180D
Szczegółowa konfiguracja
Zastosuj importowany silnik turbodoładowania Cummins,
Norma CE. Centralny system smarowania.
Zalety
Wiertnica obrotowa XCMG XR180D szeroko stosowana w wytaczaniu wierconych pali betonowych w inżynierii fundamentów autostrad, linii kolejowych, mostów, portów, doków i wieżowców.
1. Zastosowano hydrauliczne teleskopowe podwozie gąsienicowe (seria TDP) i łożysko obrotowe o dużej średnicy, które jest specjalne dla obrotowej wiertnicy i zapewnia bardzo dużą stabilność i wygodę transportu.
2. Oryginalny importowany, sterowany elektronicznie silnik z turbodoładowaniem jest używany z dużą mocą, a emisja spełnia normę emisji Tier 4 Final w Ameryce Północnej, w Europie StageⅣ.
3. Używany jest niemiecki układ hydrauliczny, w którym zastosowano sterowanie dodatnim przepływem, sterowanie wykrywaniem obciążenia i sterowanie ograniczeniem mocy, aby układ hydrauliczny był bardziej energooszczędny.
4. Pojedynczy rząd liny i wciągarki głównej służy do skutecznego rozwiązania problemu zużycia liny stalowej i skutecznego zwiększenia żywotności liny stalowej;a główna wciągarka jest wyposażona w czujnik głębokości wiercenia, a pojedynczy rząd liny sprawia, że wykrywanie głębokości jest dokładniejsze.
5. Kabina wyciszona z funkcją FOPS, regulowanym fotelem, klimatyzacją, oświetleniem wewnętrznym i zewnętrznym, wycieraczką z funkcją spryskiwania.Konsola sterownicza z różnymi instrumentami i uchwytami, kolorowy wyświetlacz LCD z potężnymi funkcjami.
Parametry
| Projekt | Jednostka | Parametr |
| Maksymalna średnica wiercenia | ||
| Bez obudowy | (mm) | φ1800 |
| Obudowa | (mm) | φ1500 |
| Maksymalna głębokość wiercenia | (M) | 60 |
| Wymiar | ||
| Warunki pracy dł. × szer. × wys | (mm) | 8350×4200×20480 |
| Warunki transportu dł. × szer. × wys | (mm) | 14255×2960×3450 |
| Całkowita waga wiercenia | (T) | 56 |
| Silnik | ||
| Model | - | CUMMINS QSB6.7-C260 |
| Moc znamionowa | (kW) | 194/2200 |
| System hydrauliczny | ||
| Ciśnienie robocze | (MPa) | 35 |
| Napęd obrotowy | ||
| Maks.wyjściowy moment obrotowy | (kNm) | 180 |
| Prędkość obrotowa | (obr/min) | 7~27 |
| Prędkość odkręcania | (obr/min) | 102 |
| Cylinder ściągający | ||
| Maksymalny nacisk tłoka w dół | (kN) | 160 |
| Maksymalny ciąg tłoka w dół | (kN) | 180 |
| Maks. skok tłoka w dół | (mm) | 5000 |
| Wciągarka tłumu | ||
| Maksymalny nacisk tłoka w dół | (kN) | - |
| Maksymalny ciąg tłoka w dół | (kN) | - |
| Maks.skok tłoka w dół | (mm) | - |
| Wciągarka główna | ||
| Maksymalna siła ciągnąca | (kN) | 180 |
| Maks.prędkość pojedynczej liny | (m/min) | 65 |
| Średnica liny stalowej | (mm) | 28 |
| Wciągarka pomocnicza | ||
| Maks.Siła ciągnąca | (kN) | 50 |
| Maks.prędkość pojedynczej liny | (m/min) | 70 |
| Średnica liny stalowej | (mm) | 16 |
| Maszt wiertniczy | ||
| Pochylenie masztu w lewo/w prawo | (°) | 42432 |
| Przednie pochylenie masztu | (°) | 5 |
| Kąt obrotu stołu obrotowego | (°) | 360 |
| Podróżny | ||
| Maks.prędkość jazdy | (km/h) | 2.3 |
| Maksymalny stopień umiejętności | (%) | 35 |
| Gąsienica | ||
| Śledź szerokość buta | (mm) | 700 |
| Odległość między torami | (mm) | 2960~4200 |
| Długość robota | (mm) | 5140 |
| Średni nacisk na podłoże | (kPa) | 93,6 |
